ऑक्सीजन युक्त और गैर ऑक्सीजन युक्त गैसोलीन के बीच महत्वपूर्ण अंतर यह है कि ऑक्सीजन युक्त गैसोलीन के प्रज्वलन से ईंधन के जलने के दौरान उत्पन्न कार्बन मोनोऑक्साइड और कालिख कम हो जाती है जबकि गैर ऑक्सीजन युक्त गैसोलीन अधिक कार्बन मोनोऑक्साइड और कालिख पैदा करता है।
गैसोलीन वह ईंधन है जिसका उपयोग हम अपने वाहनों में प्रतिदिन करते हैं। गैसोलीन के दो रूप ऑक्सीजनयुक्त रूप और गैर-ऑक्सीजनीकृत रूप हैं। गैर-ऑक्सीजनीकृत रूप की तुलना में ऑक्सीजन युक्त रूप के कई लाभ हैं।
ऑक्सीजनयुक्त गैसोलीन क्या है?
ऑक्सीजन युक्त गैसोलीन ईंधन का एक रूप है जिसमें ईंधन की ऑक्सीजन सामग्री को बढ़ाने के लिए एक योजक के रूप में इथेनॉल होता है।एक यौगिक जिसे हम ऑक्सीजन सामग्री को बढ़ाने के लिए एक योजक के रूप में उपयोग करते हैं, वह "एक ऑक्सीजनेट" है। इथेनॉल के अलावा अन्य ऑक्सीजनेट भी हैं जैसे अल्कोहल जैसे मेथनॉल, आइसोप्रोपिल अल्कोहल, आदि और ईथर जैसे मिथाइल टर्ट-ब्यूटाइल ईथर। हम इन घटकों को मुख्य रूप से गैसोलीन में जोड़ते हैं क्योंकि यह ऑक्टेन रेटिंग बढ़ाने का एक सस्ता तरीका है - बढ़ी हुई ऑक्टेन रेटिंग दस्तक प्रभाव को कम करती है। हालाँकि, यह ऑक्सीजनकरण की द्वितीयक भूमिका है, प्राथमिक भूमिका निकास उत्सर्जन को कम करना है।
यह जलने वाले ईंधन के दौरान उत्पन्न कार्बन मोनोऑक्साइड और कालिख के उत्सर्जन को कम करता है। इसके अलावा, यह पीएएच (पॉलीरोमैटिक हाइड्रोकार्बन) और नाइट्रेटेड पीएएच जैसे कालिख से संबंधित यौगिकों को कम करता है। एक और महत्व यह है कि यह गैसोलीन पुराने या आधुनिक वाहन इंजनों को नुकसान नहीं पहुंचाता है।
गैर ऑक्सीजन युक्त गैसोलीन क्या है?
गैर-ऑक्सीजन युक्त गैसोलीन गैसोलीन का एक रूप है जिसमें कोई एडिटिव्स नहीं होता है, जो ईंधन की ऑक्सीजन सामग्री को बढ़ाता है। इस ईंधन में कोई इथेनॉल या कोई अन्य ऑक्सीजन नहीं है।इसलिए, यह इंजन की जंग की समस्याओं को कम करता है। यह उन वाहनों के लिए एक अच्छा विकल्प है जिन्हें हम ऑफ-सीजन में लंबे समय तक स्टोर करते हैं।
चित्रा 01: इथेनॉल मुक्त गैसोलीन
हालांकि इसके फायदे हैं तो कुछ कमियां भी हैं। उदाहरण के लिए, यह समय के साथ ऑक्सीकरण करता है और मसूड़ों का निर्माण करता है। इसलिए, हमें इसे ईंधन स्टेबलाइजर्स के साथ इलाज करना होगा। हालांकि, इस ईंधन की उच्च ऑक्टेन रेटिंग परेशानी का कारण बन सकती है जैसे कि यह छोटे इंजनों में उपयुक्त नहीं है क्योंकि इन छोटे इंजनों में धीमी गति से जलने की दर होती है और इस प्रकार, यह उच्च मात्रा में कार्बन जमा और बिना जले हुए ईंधन का निर्माण कर सकता है।
ऑक्सीजनेटेड और नॉन ऑक्सीजनेटेड गैसोलीन में क्या अंतर है?
ऑक्सीजनेटेड गैसोलीन ईंधन का एक रूप है जिसमें ईंधन की ऑक्सीजन सामग्री को बढ़ाने के लिए एक योजक के रूप में इथेनॉल होता है।इस ईंधन का मुख्य महत्व यह है कि यह हानिकारक निकास के उत्सर्जन को कम करता है। इसके अलावा, यह पीएएच (पॉलीरोमैटिक हाइड्रोकार्बन) और नाइट्रेटेड पीएएच जैसे कालिख से संबंधित यौगिकों को कम करता है। गैर-ऑक्सीजनीकृत गैसोलीन गैसोलीन का एक रूप है जिसमें कोई योजक नहीं होता है जो ईंधन की ऑक्सीजन सामग्री को बढ़ाता है।
सारांश - ऑक्सीजन युक्त बनाम गैर ऑक्सीजन युक्त गैसोलीन
गैसोलीन वह ईंधन है जिसका उपयोग हम वाहन के इंजन के लिए करते हैं। ऑक्सीजन युक्त रूप और गैर-ऑक्सीजनीकृत रूप दो प्रकार के होते हैं। ऑक्सीजन युक्त और गैर ऑक्सीजन युक्त गैसोलीन के बीच का अंतर यह है कि ऑक्सीजन युक्त गैसोलीन के प्रज्वलन से ईंधन के जलने के दौरान उत्पन्न कार्बन मोनोऑक्साइड और कालिख कम हो जाती है जबकि गैर-ऑक्सीजन युक्त गैसोलीन अधिक कार्बन मोनोऑक्साइड और कालिख पैदा करता है।
