Maruti Alto vs Maruti Alto k10
मारुति ऑल्टो और मारुति ऑल्टो k10 एक ही ऑल्टो मॉडल के दो संस्करण हैं जो मुख्य रूप से इंजन क्षमता में भिन्न हैं। मारुति सुजुकी भारत में कारों का सबसे लोकप्रिय ब्रांड है जिसने पिछले 25 वर्षों से मारुति 800 के अपने प्रमुख मॉडल के साथ भारतीय सड़कों पर राज किया है। ऑल्टो नामक एक और बेस मॉडल मारुति द्वारा लॉन्च किया गया था जो पहले कार खरीदारों के बीच बहुत लोकप्रिय हुआ। हाल ही में मारुति ने ऑल्टो का एक उन्नत संस्करण पेश किया जिसे ऑल्टो k10 कहा जाता है जो कि इसके बहुप्रशंसित k सीरीज इंजन से सुसज्जित है। ऑल्टो 800 और ऑल्टो k10 में वास्तव में क्या अंतर है और खरीदार को क्या लाभ हैं, इस लेख में एक खरीदार की मदद करने के लिए हाइलाइट किया गया है ताकि वह एक बेहतर और सूचित विकल्प बना सके।
दोनों कारों में सबसे पहला और शायद सबसे बड़ा अंतर इंजन क्षमता का है। जहां ऑल्टो की क्षमता 800 सीसी है, वहीं ऑल्टो के10 की क्षमता 1000 सीसी की है।
• ऑल्टो द्वारा उत्पन्न अधिकतम शक्ति 46 बीएचपी है, जबकि के10 67 बीएचपी की शक्ति उत्पन्न करता है।
• ऑल्टो 3000 आरपीएम पर 62 एनएम का अधिकतम टॉर्क देता है, जबकि के10 3500 आरपीएम पर 90 एनएम का अधिकतम टॉर्क देता है
• ऑल्टो में लीवर शिफ्ट मैकेनिज्म है जबकि k10 में '5 स्पीड' मैनुअल ट्रांसमिशन है
• ऑल्टो ने 19.73 KMPL का माइलेज दिया, जबकि k10 ने 20.2 KMPL का माइलेज दिया जो भारत में A2 सेगमेंट की कारों में सबसे अच्छा माइलेज है
• ऑल्टो के 3495 मिमी की तुलना में k10 की लंबाई 3620 मिमी होने के साथ आकार में भी अंतर है।
• K10 में ऑल्टो के 12 इंच के पहियों की तुलना में 13 इंच के पहिये हैं
• ऑल्टो के सामान्य ट्यूबों की तुलना में, k10 में ट्यूबलेस टायर होते हैं
• k10 में पावर स्टीयरिंग एक सामान्य मानक विशेषता है, जबकि ऑल्टो में यह वैकल्पिक था
• K10 बूस्टर असिस्टेड पावर ब्रेक के साथ आता है जो ऑल्टो में नहीं है
• K10 में ऑल्टो की तुलना में उत्सर्जन का स्तर कम है
इनके अलावा, कुछ मतभेद हैं जो पहली नज़र में दिखाई देते हैं। इनमें बेहतर स्टाइल वाला हुड, नया क्रिस्टल ईगल आई हेडलैंप, नया फ्रंट ग्रिल, नया बम्पर डिजाइन, फॉग लैंप, साइड मोल्डिंग, नए व्हील कवर, नए टेल लैंप, थ्री स्पोक स्टीयरिंग व्हील, फ्रंट सीटों में इंटीग्रेटेड हेडरेस्ट, एम्बर इल्यूमिनेटेड स्पीडोमीटर, नया शामिल हैं। टैकोमीटर और आरपीएम मीटर, इलेक्ट्रॉनिक ट्रिप मीटर, की रिमाइंडर, सामने पावर विंडो, नई ऐश ट्रे और कप होल्डर, रियर डोर चाइल्ड लॉक, बेहतर सस्पेंशन और ब्रेकिंग, स्टाइलिश गियर नॉब, आई-कैट्स सुरक्षा प्रणाली, हीटिंग के साथ एयर कंडीशनिंग, बहुत कुछ लेग रूम और रंगा हुआ चश्मा।
इन सभी बेहतर डिज़ाइन सुविधाओं और विशिष्टताओं के लिए, उपभोक्ता को ऑल्टो के लिए भुगतान किए गए भुगतान से केवल 30000 से 40000 रुपये अधिक का भुगतान करना होगा। K10 दो संस्करणों में उपलब्ध है, जिन्हें ऑल्टो k10 Lxi के नाम से जाना जाता है, जिसकी कीमत 3 रुपये है।03 लाख, जबकि ऑल्टो k10 Vxi नामक एक अन्य संस्करण 3.16 लाख में उपलब्ध है।
