टायरों में सामान्य हवा और नाइट्रोजन के बीच मुख्य अंतर यह है कि टायरों में सामान्य हवा में नाइट्रोजन और ऑक्सीजन की मात्रा अधिक होती है, जबकि टायरों में नाइट्रोजन में अधिक नाइट्रोजन के साथ शुष्क हवा होती है, ऑक्सीजन को हटा दिया जाता है।
हवा कई मायनों में महत्वपूर्ण है, मुख्यतः पृथ्वी पर जीवन के अस्तित्व के लिए। लेकिन तकनीक में भी इसके कई उपयोग हैं। हम टायरों से अधिकतम परिणाम प्राप्त करने के लिए टायरों को भरने के लिए हवा का उपयोग कर सकते हैं। इसके लिए हम सामान्य हवा या नाइट्रोजन का उपयोग कर सकते हैं।
टायर में सामान्य हवा क्या है?
टायरों में सामान्य हवा में वातावरण के समान हवा होती है, जिसमें 78% नाइट्रोजन, 21% ऑक्सीजन और 1% विविध गैसें होती हैं।हालांकि इस हवा की उच्च सामग्री नाइट्रोजन है, फिर भी इसमें पर्याप्त मात्रा में ऑक्सीजन है। बहुत से लोग टायर में सामान्य हवा पसंद करते हैं, लेकिन अन्य गैसों की अलग-अलग सामग्री के कारण इसमें कम लगातार वायु दाब होता है, और इसकी नमी वातावरण में सापेक्ष आर्द्रता के अनुसार बदल सकती है। हवा में पानी की मात्रा भी असंगत प्रकृति का कारण बन सकती है।
सभी गैसें गर्म करने पर फैलती हैं और ठंडा होने पर सिकुड़ती हैं। परिवेश के तापमान में परिवर्तन के साथ टायर मुद्रास्फीति का दबाव बढ़ता और गिरता है (फारेनहाइट की प्रत्येक डिग्री के लिए 1 साई)। इसलिए, टायरों को धूप से गर्म करने से पहले टायर के दबाव की जांच करना महत्वपूर्ण है, जिससे टायर का दबाव बढ़ सकता है।
टायरों में नाइट्रोजन क्या है?
टायरों में नाइट्रोजन ज्यादातर नाइट्रोजन गैस के अणुओं से बना होता है।दूसरे शब्दों में, इसमें शुद्ध नाइट्रोजन होता है जो नमी या दहन का समर्थन नहीं करता है। इसके अलावा, नाइट्रोजन एक अक्रिय और ज्वलनशील गैस है जो ऑक्सीजन को हटाकर शुष्क हवा है। चूंकि यह एक सूखी गैस है, इसलिए यह टायर के अंदर नमी का समर्थन नहीं करती है। आम तौर पर, नाइट्रोजन से भरे टायर हवा के दबाव को अधिक लगातार बनाए रख सकते हैं, और रबर के माध्यम से हवा के दबाव के प्राकृतिक नुकसान को नाइट्रोजन गैस का उपयोग करके लगभग 1/3rd तक कम किया जा सकता है।
टायर प्रेशर को मेंटेन करने के लिए मुख्य रूप से नाइट्रोजन का उपयोग थके हुए लोगों में किया जाता है। टायरों को अच्छे आकार में रखना महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, नाइट्रोजन के अणु आम तौर पर सामान्य वायु अणुओं से बड़े होते हैं, जो टायरों से कम रिसाव का कारण बनते हैं। इसलिए टायरों से नाइट्रोजन गैस जल्दी नहीं रिसेगी, जो कार को बेहतर ढंग से संभालने में मददगार है। इसके अलावा, टायरों में नाइट्रोजन का उपयोग करने के कुछ और लाभ हैं; यह सुरक्षित है, चलने के जीवन और ईंधन दक्षता को बढ़ाता है, और टायरों को समान रूप से पहनने में मदद करता है।
टायरों में सामान्य वायु और नाइट्रोजन में क्या अंतर है?
टायर रबड़ की वस्तुएं हैं जिन पर वाहन चलाए जाते हैं। हम टायरों से अधिकतम परिणाम प्राप्त करने के लिए टायरों को भरने के लिए हवा का उपयोग कर सकते हैं। इसके लिए हम सामान्य हवा या नाइट्रोजन का उपयोग कर सकते हैं। टायरों में सामान्य हवा और नाइट्रोजन के बीच महत्वपूर्ण अंतर यह है कि टायरों में सामान्य हवा में नाइट्रोजन और ऑक्सीजन की मात्रा अधिक होती है, जबकि टायरों में नाइट्रोजन में ऑक्सीजन के साथ अधिक नाइट्रोजन के साथ शुष्क हवा होती है। सामान्य तौर पर, नाइट्रोजन से भरे टायर सामान्य हवा से भरे टायरों की तुलना में अधिक लगातार वायुदाब बनाए रख सकते हैं।
निम्न तालिका टायर में सामान्य हवा और नाइट्रोजन के बीच अंतर को सारांशित करती है।
सारांश – टायरों में सामान्य वायु बनाम नाइट्रोजन
टायरों में सामान्य हवा वही होती है जो वातावरण में होती है, जिसमें 78% नाइट्रोजन, 21% ऑक्सीजन और 1% विविध गैसें होती हैं। टायरों में नाइट्रोजन ज्यादातर नाइट्रोजन गैस के अणुओं से बना होता है। टायरों में सामान्य हवा और नाइट्रोजन के बीच महत्वपूर्ण अंतर यह है कि टायरों में सामान्य हवा में नाइट्रोजन और ऑक्सीजन की मात्रा अधिक होती है, जबकि टायरों में नाइट्रोजन में अधिक नाइट्रोजन के साथ शुष्क हवा होती है और ऑक्सीजन नहीं होती है।
