लीडर बनाम रडार
RADAR और LiDAR दो रेंजिंग और पोजिशनिंग सिस्टम हैं। रडार का आविष्कार सबसे पहले अंग्रेजों ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान किया था। वे दोनों एक ही सिद्धांत के तहत काम करते हैं, हालांकि रेंज में इस्तेमाल होने वाली तरंगें अलग-अलग होती हैं। इसलिए, ट्रांसमिशन रिसेप्शन और गणना के लिए उपयोग की जाने वाली तंत्र काफी भिन्न हैं।
रडार
रडार किसी एक व्यक्ति का आविष्कार नहीं है, बल्कि कई देशों के कई व्यक्तियों द्वारा रेडियो तकनीक के निरंतर विकास का परिणाम है। हालाँकि, आज हम जिस रूप में इसे देखते हैं, उस रूप में इसका उपयोग करने वाले पहले अंग्रेज थे; अर्थात्, द्वितीय विश्व युद्ध में जब लूफ़्टवाफे़ ने ब्रिटेन के खिलाफ अपने छापे तैनात किए थे, तो तट के साथ एक व्यापक रडार नेटवर्क का उपयोग छापे का पता लगाने और उनका मुकाबला करने के लिए किया गया था।
रडार सिस्टम का ट्रांसमीटर एक रेडियो (या माइक्रोवेव) पल्स को हवा में भेजता है, और इस पल्स का हिस्सा वस्तुओं द्वारा परावर्तित होता है। परावर्तित रेडियो तरंगों को रडार सिस्टम के रिसीवर द्वारा कैप्चर किया जाता है। ट्रांसमिशन से सिग्नल के रिसेप्शन तक की समय अवधि का उपयोग रेंज (या दूरी) की गणना के लिए किया जाता है, और परावर्तित तरंगों का कोण वस्तु की ऊंचाई देता है। इसके अतिरिक्त वस्तु की गति की गणना डॉपलर प्रभाव का उपयोग करके की जाती है।
एक विशिष्ट रडार प्रणाली में निम्नलिखित घटक होते हैं। एक ट्रांसमीटर जो एक थरथरानवाला के साथ रेडियो दालों को उत्पन्न करने के लिए उपयोग किया जाता है जैसे कि क्लिस्ट्रॉन या मैग्नेट्रोन और पल्स अवधि को नियंत्रित करने के लिए एक न्यूनाधिक। एक तरंग गाइड जो ट्रांसमीटर और एंटीना को जोड़ता है। रिटर्निंग सिग्नल को पकड़ने के लिए एक रिसीवर, और ऐसे समय में जब ट्रांसमीटर और रिसीवर का कार्य एक ही एंटीना (या घटक) द्वारा किया जाता है, एक डुप्लेक्सर का उपयोग एक से दूसरे में स्विच करने के लिए किया जाता है।
रडार में अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला है।सभी हवाई और नौसैनिक नेविगेशन सिस्टम सुरक्षित मार्ग निर्धारित करने के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण डेटा प्राप्त करने के लिए रडार का उपयोग करते हैं। वायु यातायात नियंत्रक अपने नियंत्रित हवाई क्षेत्र में विमान का पता लगाने के लिए रडार का उपयोग करते हैं। वायु रक्षा प्रणालियों में सेना इसका उपयोग करती है। टकराव से बचने के लिए समुद्री राडार का उपयोग अन्य जहाजों और जमीन का पता लगाने के लिए किया जाता है। मौसम विज्ञानी वातावरण में मौसम के मिजाज जैसे तूफान, बवंडर और कुछ गैस वितरण का पता लगाने के लिए रडार का उपयोग करते हैं। भूवैज्ञानिक पृथ्वी के आंतरिक भाग को मैप करने के लिए ग्राउंड पेनेट्रेटिंग रडार (एक विशेष प्रकार) का उपयोग करते हैं और खगोलविद इसका उपयोग सतह और पास के खगोलीय पिंडों की ज्यामिति को निर्धारित करने के लिए करते हैं।
लीडर
LiDAR का मतलब Li ght D etection A nd R एंजिंग है। यह उन्हीं सिद्धांतों के तहत काम करने वाली एक तकनीक है; समय अवधि निर्धारित करने के लिए एक लेजर सिग्नल का प्रसारण और स्वागत। समय की अवधि और माध्यम में प्रकाश की गति के साथ, अवलोकन बिंदु के लिए एक सटीक दूरी ली जा सकती है।
LiDAR में परास का पता लगाने के लिए एक लेज़र का उपयोग किया जाता है। इसलिए, एक सटीक स्थिति भी ज्ञात है। रेंज सहित इस डेटा का उपयोग सतहों की 3D स्थलाकृति को बहुत उच्च स्तर की सटीकता बनाने के लिए किया जा सकता है।
एक LiDAR प्रणाली के चार मुख्य घटक हैं LASER, स्कैनर और ऑप्टिक्स, फोटोडेटेक्टर और रिसीवर इलेक्ट्रॉनिक्स, और स्थिति और नेविगेशन सिस्टम।
लेजर के मामले में, व्यावसायिक अनुप्रयोगों के लिए 600nm-1000nm लेज़रों का उपयोग किया जाता है। उच्च परिशुद्धता आवश्यकताओं के मामलों में, महीन लेज़रों का उपयोग किया जाता है। लेकिन ये लेज़र आँखों के लिए हानिकारक हो सकते हैं; इसलिए, ऐसे मामलों में 1550nm लेज़रों का उपयोग किया जाता है।
उनके कुशल 3डी स्कैनिंग के कारण उनका उपयोग विभिन्न क्षेत्रों में किया जाता है जहां सतह की विशेषताएं महत्वपूर्ण होती हैं। इनका उपयोग कृषि, जीव विज्ञान, पुरातत्व, भू-विज्ञान, भूगोल, भूविज्ञान, भू-आकृति विज्ञान, भूकंप विज्ञान, वानिकी, सुदूर संवेदन और वायुमंडलीय भौतिकी में किया जाता है।
रडार और लीडर में क्या अंतर है?
• रडार रेडियो तरंगों का उपयोग करता है जबकि LiDAR प्रकाश किरणों का उपयोग करता है, लेजर अधिक सटीक होने के लिए।
• आकार और वस्तु की स्थिति को रडार द्वारा उचित रूप से पहचाना जा सकता है, जबकि LiDAR सतह की सटीक माप दे सकता है।
• राडार सिग्नल के प्रसारण और रिसेप्शन के लिए एंटीना का उपयोग करता है, जबकि LiDAR ट्रांसमिशन और रिसेप्शन के लिए सीसीडी ऑप्टिक्स और लेजर का उपयोग करता है।
