मैग्लेव ट्रेन बनाम एमआरटी ट्रेनें
बढ़ती आबादी और बड़े शहरों में सड़कों पर वाहनों की संख्या में तेजी से वृद्धि ने एक ऐसी स्थिति पैदा कर दी है जहां लोगों को अपने गंतव्य तक समय पर पहुंचने की कोशिश में अपने दिन का एक अच्छा हिस्सा बिताना पड़ता है। अधिकारियों द्वारा अधिक सड़कें, पुल और फ्लाईओवर बनाए जाने के बावजूद भीड़भाड़ वाले यातायात के कारण यात्रियों के पास अपने गंतव्य तक पहुंचने में प्रतिदिन देरी का सामना करने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा। इन शहरों के भीतर विशेष रूप से बनाए गए पटरियों पर चलने वाली एमआरटी ट्रेनों के माध्यम से समस्या को हल करने की मांग की गई थी। इसने समस्या को काफी हद तक हल कर दिया क्योंकि ये ट्रेनें बिना किसी रुकावट के तेजी से आगे बढ़ सकती थीं।एक और नवाचार मैग्लेव ट्रेनें हैं जो अविश्वसनीय रूप से उच्च गति पर चलने की क्षमता रखती हैं। हालांकि दोनों ही परिवहन के तेज और कुशल साधन हैं, इन दो ट्रेन प्रणालियों की अवधारणा, पटरियों, रखरखाव और गति में कई अंतर हैं जिनकी चर्चा इस लेख में की जाएगी।
एमआरटी ट्रेनें
MRT का मतलब मास रैपिड ट्रांसपोर्ट है और इसे विभिन्न देशों में RTS या मेट्रो ट्रेनों के रूप में भी जाना जाता है। जबकि कुछ दशक पहले यह केवल कुछ चुनिंदा देशों में उपलब्ध था, आज दर्जनों देश अपने मेट्रो शहरों में एमआरटी ट्रेनों का दावा कर रहे हैं। यह वास्तव में एक रेलवे प्रणाली है जिसमें विद्युत रूप से चलने वाली ट्रेनें होती हैं जो विशेष रूप से बनाई गई पटरियों पर चलती हैं, जो ज्यादातर भूमिगत होती हैं ताकि ट्रेनों को यातायात का सामना न करना पड़े और यात्रियों को बहुत तेज और कुशल तरीके से ले जाया जा सके। सिस्टम बड़ी चतुराई से इन हाई स्पीड ट्रेनों को या तो भूमिगत ट्रैक या जमीनी स्तर से ऊपर उठाए गए ट्रैक को स्थानांतरित करके भारी यातायात से बचाता है। इस प्रणाली को शहर भर में स्टेशनों की एक क्रॉस-श्रृंखला विकसित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि एमआरटी ट्रेनें शहर के सभी महत्वपूर्ण स्थानों से गुजर सकें।एमआरटी ट्रेनों को एक कुशल बस सेवा के समर्थन की आवश्यकता है ताकि यात्रियों को ट्रेन से उतरने के बाद शहर के हर नुक्कड़ पर पहुंच सकें।
मैगलेव ट्रेनें
ये कारों, बसों, टैक्सियों और यहां तक कि हवाई जहाजों के लिए एक और विकल्प हैं क्योंकि मैग्लेव, या चुंबकीय उत्तोलन ट्रेनें दुनिया में सबसे तेज चलने वाली ट्रेनें हैं। इन ट्रेनों में 21वीं सदी में परिवहन की व्यवस्था होने की क्षमता है जैसे 20वीं सदी में हवाई जहाज थे। आगे बढ़ने से पहले, आइए देखें कि चुंबकीय उत्तोलन के पीछे की तकनीक क्या है। मैग्लेव ट्रेनें चुंबकीय प्रणोदन के माध्यम से आगे बढ़ती हैं जो कि विशेष रूप से बनाए गए ट्रैक पर सुपर फास्ट गति से चलने वाली ट्रेन के नीचे से जुड़े बड़े चुंबक की सहायता से प्रदान की जाती है। मैग्लेव ट्रेनें उच्च शक्ति वाले इलेक्ट्रोमैग्नेट का उपयोग करती हैं जो ट्रेन को गाइड वे पर तैरने या उच्च गति पर ट्रैक करने के लिए बनाती हैं। यह चुंबकीय कॉइल द्वारा संभव बनाया गया है जो ट्रैक या गाइड वे के साथ चलता है और ट्रेनों की गाड़ियों के नीचे रखे बड़े चुम्बकों को पीछे हटाता है।एक बार जब ट्रेन जमीन से लगभग 1-10 सेमी ऊपर उठ जाती है, तो ट्रेन को प्रणोदन के लिए किसी विद्युत शक्ति की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन चुंबकीय पुश और पुल की एक अनूठी प्रणाली के माध्यम से ट्रेन को अविश्वसनीय रूप से उच्च गति पर ले जाती है। हालांकि, चुंबकीय कॉइल की ध्रुवीयता को लगातार वैकल्पिक करने के लिए विद्युत प्रवाह की आवश्यकता होती है। इस प्रकार, मैग्लेव ट्रेनें हवा में तैरती हैं और लोहे की पटरियों पर चलने वाली एमआरटी ट्रेनों सहित सभी ट्रेनों का सामना करने वाली किसी भी घर्षण का सामना नहीं करती हैं।
पैसेंजर कारों के वायुगतिकीय तरीके से घर्षण न होने और डिजाइनिंग के कारण, मैग्लेव ट्रेनों के लिए अविश्वसनीय रूप से उच्च गति हासिल की गई है। प्रौद्योगिकी के विकास और प्रगति ने मैग्लेव ट्रेनों को लगभग 500 किमी प्रति घंटे की गति को छूने की अनुमति दी है और वैज्ञानिकों का मानना है कि भविष्य में इन ट्रेनों को 1000 मील दूर शहरों को जोड़ने वाले महान हिस्सों में चलाना संभव है। दो घंटे से भी कम समय में 1000 मील की दूरी तय करने की कल्पना करें जो अब केवल हवाई जहाज से ही संभव है।
संक्षेप में:
मैग्लेव ट्रेनों और एमआरटी ट्रेनों के बीच अंतर
• MRT ट्रेनें उनके लिए बनाई गई भूमिगत और एलिवेटेड पटरियों पर चलती हैं, जबकि MAGLEV ट्रेनें चलती हैं, बल्कि उनके लिए बनाई गई पटरियों के ऊपर हवा में तैरती हैं
• एमआरटी ट्रेनें 100 मील प्रति घंटे से अधिक की उच्च गति पर चलती हैं। हालाँकि, यह 310mph की गति को छूने वाली MAGLEV ट्रेनों की तुलना में कुछ भी नहीं है।
• हालांकि एमआरटी ट्रेनें सामान्य रेलवे प्रणाली की तुलना में अधिक महंगी हैं क्योंकि उन्हें विशेष रूप से बनाए गए ट्रैक (ज्यादातर भूमिगत) की आवश्यकता होती है, चुंबकीय उत्तोलन की आवश्यकता के कारण मैग्लेव बहुत अधिक महंगे हैं
• घर्षण की अनुपस्थिति के कारण, मैग्लेव ट्रेनों में पटरियों और पहियों में कोई टूट-फूट नहीं होती है जो एमआरटी ट्रेनों में आम है
• मैग्लेव ट्रेनें मौसम से प्रभावित नहीं होती हैं, जबकि एमआरटी ट्रेनें अत्यधिक बारिश और बर्फबारी के कारण रुक जाती हैं
