एसी बनाम डीसी मोटर
एक विद्युत यांत्रिक उपकरण विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। एसी मोटर एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल डिवाइस है जो एसी बिजली पर काम करती है जबकि डीसी मोटर डीसी बिजली पर काम करती है।
एसी मोटर के बारे में अधिक जानकारी
एक एसी मोटर में दो मुख्य भाग होते हैं एक रोटर, एक घटक जो घूमता है, और एक स्टेटर, जो स्थिर होता है। दोनों में चुंबकीय क्षेत्र बनाने के लिए कॉइल वाइंडिंग हैं और चुंबकीय क्षेत्र का प्रतिकर्षण रोटर को स्थानांतरित करने के लिए बनाता है। स्लिप रिंग के माध्यम से रोटर को करंट पहुँचाया जाता है, या स्थायी चुम्बकों का उपयोग किया जाता है। रोटर की गतिज ऊर्जा रोटर से जुड़े शाफ्ट को दी जाती है और टॉर्क उत्पन्न मशीनरी की प्रेरक शक्ति के रूप में कार्य करता है।
एसी मोटर मुख्यतः दो प्रकार की होती है। इंडक्शन मोटर, जो स्रोत की आवृत्ति से अधिक धीमी गति से चलती है, पहला प्रकार है। तुल्यकालिक मोटर को प्रेरण के इस प्रभाव को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है; इसलिए समान आवृत्ति या आवृत्ति के उप-गुणक पर चलता है।
एसी मोटर्स एक बड़ा टॉर्क पैदा कर सकती हैं। उपयोग किए गए शक्ति स्रोत के कारण, इसे बड़ी मात्रा में बिजली खींचने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है। पावर मेन हेवी ड्यूटी मोटर्स के संचालन के लिए आवश्यक बहुत बड़ी धाराओं की आपूर्ति कर सकते हैं। अधिकांश सामान्य एसी मोटर गिलहरी केज रोटर का उपयोग करते हैं, जो लगभग सभी घरेलू और हल्के औद्योगिक एसी मोटरों में पाया जाता है। अधिकांश घरेलू उपकरण जैसे वॉशिंग मशीन, डिशवॉशर, स्टैंडअलोन पंखा, रिकॉर्ड प्लेयर, आदि गिलहरी केज रोटर के कुछ प्रकार का उपयोग करते हैं।
एसी मोटर्स को तीन चरण, दो चरण और एकल चरण बिजली स्रोतों के लिए डिज़ाइन किया गया है। आवश्यकता के आधार पर मोटर प्रकार का उपयोग भिन्न होता है।
डीसी मोटर के बारे में अधिक
दो प्रकार के डीसी मोटर उपयोग में हैं; वे ब्रश डीसी इलेक्ट्रिक मोटर और ब्रशलेस डीसी इलेक्ट्रिक मोटर हैं। डीसी और एसी मोटर्स के संचालन के पीछे मूलभूत भौतिक सिद्धांत समान हैं।
ब्रश मोटर में, रोटर वाइंडिंग के साथ विद्युत संपर्क बनाए रखने के लिए ब्रश का उपयोग किया जाता है, और आंतरिक कम्यूटेशन घूर्णी गति को बनाए रखने के लिए विद्युत चुंबक की ध्रुवीयता को बदल देता है। डीसी मोटर्स में, स्थायी या इलेक्ट्रोमैग्नेट का उपयोग स्टेटर के रूप में किया जाता है। एक व्यावहारिक डीसी मोटर में, आर्मेचर वाइंडिंग में स्लॉट्स में कई कॉइल होते हैं, प्रत्येक पी पोल के लिए रोटर क्षेत्र के 1/पी तक फैले होते हैं। छोटी मोटरों में कॉइल की संख्या छह जितनी कम हो सकती है, और बड़ी मोटरों में यह 300 जितनी अधिक हो सकती है। कॉइल सभी श्रृंखला में जुड़े हुए हैं, और प्रत्येक जंक्शन एक कम्यूटेटर बार से जुड़ा है। ध्रुवों के नीचे की सभी कुण्डलियाँ बलाघूर्ण उत्पादन में योगदान करती हैं।
छोटी डीसी मोटरों में वाइंडिंग की संख्या कम होती है और स्टेटर के रूप में दो स्थायी चुम्बकों का उपयोग किया जाता है। जब उच्च टोक़ की आवश्यकता होती है तो घुमावों की संख्या और चुंबक शक्ति बढ़ जाती है।
दूसरा प्रकार ब्रशलेस मोटर्स है, जिसमें स्थायी चुंबक होते हैं क्योंकि रोटर और इलेक्ट्रोमैग्नेट रोटर में स्थित होते हैं। एक उच्च शक्ति वाला ट्रांजिस्टर विद्युत चुम्बक को चार्ज करता है और चलाता है।
एसी मोटर और डीसी मोटर में क्या अंतर है?
• एसी मोटर एसी बिजली पर काम करती है जबकि डीसी मोटर डीसी बिजली पर काम करती है।
• जनरल डीसी मोटर्स एसी मोटर्स की तुलना में कम टॉर्क पावर देती हैं।
• एसी मोटर को स्टार्टर मैकेनिज्म की आवश्यकता होती है, लेकिन डीसी मोटर्स को स्टार्टर मैकेनिज्म की आवश्यकता नहीं होती है।
• डीसी मोटर्स सिंगल फेज मोटर हैं जबकि एसी मोटर्स 1 और 3 फेज दोनों हैं।
