डीजल इंजन बनाम पेट्रोल इंजन
डीजल और पेट्रोल आज हमारे ऑटोमोटिव उद्योग में मुख्य इंजन हैं, और दोनों आंतरिक दहन इंजन हैं। डीजल और पेट्रोल इंजन के बारे में बहुत सारी बहसें और तलवारें हैं, क्योंकि दोनों के फायदे और नुकसान दोनों हैं। डीजल इंजन ईंधन को जलाने के लिए एक संपीड़न इग्निशन तकनीक का उपयोग करता है। यानी डीजल इंजन में ईंधन को बहुत अधिक दबाव पर कंप्रेशन चेंबर में इंजेक्ट किया जाता है और इसे कंप्रेशन चेंबर में कंप्रेस किया जाता है। इसके बाद प्रज्वलन होगा। हालांकि, डीजल इंजन के विपरीत, पेट्रोल इंजन में एक अलग तकनीक होती है जिसे स्पार्क इग्निशन तकनीक कहा जाता है।इसमें एक स्पार्क प्लग है, और प्रत्येक संपीड़न स्ट्रोक के बाद, स्पार्क प्रज्वलन होगा। डीजल इंजन पेट्रोल इंजन की तुलना में 30% कम ईंधन का उपयोग करते हैं ताकि यह अस्वास्थ्यकर उत्सर्जन को कम कर सके। हालांकि, हवा में निलंबित डीजल इंजनों से निकलने वाले ठोस कणों की दृष्टि से डीजल अधिक खतरनाक है। यह कुछ श्वसन समस्याओं का कारण बनता है क्योंकि इसमें हमारे फेफड़ों में जमा होने की प्रवृत्ति होती है। पेट्रोल इंजन का स्मूदनेस एक मजबूत फायदा है, जो लोगों को काफी पसंद आता है। इसी तरह, डीजल इंजन और पेट्रोल इंजन की तुलना करते समय इसके पक्ष और विपक्ष दोनों हैं।
डीजल इंजन
डीजल इंजन एक आंतरिक दहन इंजन है जो ईंधन के रूप में डीजल का उपयोग करता है। डीजल इंजन बहुत कुशल होते हैं। डीजल इंजन की दहन प्रक्रिया एक अलग तकनीक का अनुसरण करती है। यह हवा लेता है, जिसे 200 बार तक संपीड़ित किया जाता है और विस्तार स्ट्रोक पर हवा में ईंधन डाला जाता है। उच्च दबाव और तापमान के साथ, एक ऑटो इग्निशन होता है। इसलिए, डीजल इंजन को स्पार्क प्लग की आवश्यकता नहीं होती है।इसलिए, कोई स्पार्क प्लग संबंधित इंजन की समस्या नहीं है। चूंकि इसमें कोई विशिष्ट इग्निशन सिस्टम नहीं है, इसलिए जटिलता कम हो गई है।
डीजल इंजन में बहुत अधिक तापीय क्षमता और उच्च संपीड़न अनुपात होता है। डीजल इंजन शुरू करना मुश्किल है, क्योंकि इस उच्च संपीड़न अनुपात को दूर करने के लिए अधिक क्रैंकिंग प्रयासों की आवश्यकता होती है। चूंकि इसमें अधिक टॉर्क है, इसलिए कुछ भारी भार आसानी से खींचे जा सकते हैं। एक और फायदा यह है कि डीजल इंजन को आसानी से टर्बोचार्ज किया जा सकता है, क्योंकि डीजल इंजन के सिलेंडर में ईंधन नहीं होता है। इस वजह से, टर्बोचार्जर बिना कोई समस्या पैदा किए ज्यादा से ज्यादा हवा चूस सकता है। हालांकि, डीजल इंजन अधिक शोर करते हैं और उन्हें लगातार रखरखाव की आवश्यकता होती है, लेकिन डीजल अन्य ईंधन की तुलना में सस्ता होता है।
पेट्रोल इंजन
पेट्रोल इंजन भी एक आंतरिक दहन इंजन है जो ईंधन के रूप में पेट्रोल का उपयोग करता है। इसमें ईंधन और हवा को मिलाने का एक अलग तरीका है। यह एक दहन प्रक्रिया शुरू करने के लिए एक स्पार्क प्लग का उपयोग करता है। पेट्रोल इंजन में, ईंधन और हवा को संपीडन प्रक्रिया से पहले पूर्व मिश्रित किया जाता है।चूंकि यह स्पार्क प्लग का उपयोग करता है, आंतरिक दहन प्रक्रिया सुचारू है। इसलिए पेट्रोल वाहन चलाना हमें एक सुखद अनुभव देता है। पेट्रोल का उपयोग करने का मुख्य लाभ किसी भी अन्य ईंधन की तुलना में सस्ता है। इसके अलावा, पेट्रोल इंजन डीजल इंजन की तुलना में हल्के होते हैं। हालांकि, पेट्रोल इंजन में माइलेज तुलनात्मक रूप से कम है। इसके अलावा, पेट्रोल इंजन में आग लगने की संभावना अधिक होती है। जब लोड कम किया जाता है, तो पेट्रोल इंजन बहुत बेहतर होता है क्योंकि इसमें ईंधन और हवा का मिश्रण अच्छा होता है।
डीजल इंजन और पेट्रोल इंजन में क्या अंतर है ?
• पेट्रोल इंजन डीजल इंजन से हल्के होते हैं।
• डीजल इंजन का टॉर्क अधिक होता है।
• डीजल पेट्रोल से सस्ता है।
• डीजल इंजनों की ईंधन दक्षता बेहतर होती है।
• डीजल इंजन में पेट्रोल इंजन की तुलना में अधिक टॉर्क होता है।
• पेट्रोल इंजन ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए स्पार्क प्लग का उपयोग करते हैं लेकिन डीजल इंजन नहीं करते हैं।
• डीजल इंजन को आसानी से टर्बो चार्ज किया जा सकता है।
• डीजल इंजन पेट्रोल इंजन से ज्यादा शोर करते हैं।
• पेट्रोल इंजन ओटो साइकिल पर काम करता है और डीजल इंजन डीजल साइकिल पर काम करता है।
• डीजल इंजन पेट्रोल इंजन से ज्यादा महंगा है।
