मैनुअल बनाम स्वचालित
मैनुअल और स्वचालित ऐसे शब्द हैं जो आमतौर पर कारों के प्रसारण के संबंध में सुने जाते हैं। वास्तव में, ये ऐसी प्रणालियाँ हैं जिनका उपयोग ऑटोमोबाइल के गियर अनुपात में परिवर्तन करने के लिए किया जाता है ताकि यह सभी गति से कुशलता से प्रदर्शन करे। इन प्रणालियों के बीच चयन करने के लिए बहुत कम है, हालांकि जहां तक यूजर इंटरफेस का संबंध है, उनमें बहुत अंतर है। एक कार को सुचारू रूप से चलाने के लिए अलग-अलग गियर अनुपात, कम गति पर कम और उच्च गति पर होना चाहिए, क्योंकि कम गियर अनुपात कम गति पर ठीक है लेकिन उच्च गति पर, कम गियर अनुपात बहुत अधिक शोर का कारण बनता है, और नहीं कार को गति देने दें जैसा उसे करना चाहिए।मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में कई अंतर हैं जिनकी चर्चा नीचे की गई है।
शुरू में, एक स्वचालित ट्रांसमिशन एक ड्राइवर के दृष्टिकोण से संचालित करने के लिए स्पष्ट रूप से सरल है क्योंकि वह किसी भी स्तर पर शामिल नहीं है और सिस्टम स्वचालित रूप से गति और वाहन की आवश्यकता के आधार पर गियर बदलता है। दूसरी ओर, मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए ड्राइवर को दूसरे हाथ से स्टीयरिंग व्हील को पकड़े हुए बार या बाएं हाथ से हैंडल का उपयोग करके गियर शिफ्ट करने की आवश्यकता होती है। यह नौसिखियों के लिए परेशान करने वाला लग सकता है, लेकिन जो लोग कई वर्षों से मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग कर रहे हैं, उनके लिए गियर बदलना आसान है, और लगभग अनजाने में प्राकृतिक तरीके से होता है। जब वह तेज गति में होता है या कम गति में गाड़ी चला रहा होता है तो मैनुअल ट्रांसमिशन कार को उच्च गियर में ले जाने की अनुमति देता है।
मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम के बीच सबसे अधिक ध्यान देने योग्य अंतर इस तथ्य में निहित है कि ड्राइवर को मैन्युअल ट्रांसमिशन में लगे दोनों पैरों के साथ ड्राइव करने की आवश्यकता होती है, जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के मामले में लेफ्ट लेग फ्री होता है।मैनुअल ट्रांसमिशन में, ड्राइवर को हर बार गियर बदलने की सुविधा के लिए क्लच लगाना पड़ता है। यह सब कुछ नहीं है, क्योंकि सुचारू रूप से गियर बदलने के लिए क्लच का उचित विघटन आवश्यक है। जब भी मैन्युअल ट्रांसमिशन में गियर बदलने की आवश्यकता होती है, क्लच को लागू करना और जारी करना पड़ता है।
हालाँकि मैन्युअल रूप से गियर बदलना आसान है, खासकर जब कम ट्रैफ़िक हो, जैसा कि ग्रामीण इलाकों में होता है, लेकिन जब आप भारी ट्रैफ़िक में फंस जाते हैं, तो एक हाथ लगातार गियर शाफ्ट से लगा रहता है और एक पैर हमेशा क्लच के साथ व्यस्त रहता है। बहुत परेशान करने वाला। हालांकि, अभी भी कई लोग हैं जो महसूस करते हैं कि जब वे मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कार चला रहे होते हैं तो कार के प्रदर्शन पर उनका अधिक (और बेहतर) नियंत्रण होता है। एकमात्र स्थान जहां गियर बदलना एक बड़ा सिरदर्द लगता है, वह तब होता है जब कार ढलान के शीर्ष पर होती है और अपने आप पीछे की ओर स्लाइड करती है।
मैन्युअल गियर ट्रांसमिशन में, स्वचालित ट्रांसमिशन में ड्राइवर द्वारा अधिक त्वरण उत्पन्न किया जाता है; गियर परिवर्तन अपने आप होता है, कभी-कभी इससे पहले भी कि कार उच्च गियर के लिए पर्याप्त शक्ति प्राप्त कर लेती है।ड्राइवरों द्वारा नोट की गई एक और बात यह है कि स्वचालित ट्रांसमिशन वाली कारें अधिक शक्ति का उपयोग करती हैं और इस प्रकार मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कारों की तुलना में अधिक गैस का उपयोग करती हैं। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन महंगा साबित होता है क्योंकि इसमें मैनुअल ट्रांसमिशन की तुलना में अधिक रखरखाव और सर्विसिंग की आवश्यकता होती है। चूंकि स्वचालित ट्रांसमिशन कार की बैटरी की शक्ति पर निर्भर है, यह आपको तब तक चालू रखता है जब तक बैटरी ठीक है और कार की बैटरी के साथ काम करना बंद कर देता है। हालांकि, गियर को मैन्युअल रूप से शिफ्ट करके कोई भी कार को पुश और स्टार्ट कर सकता है।
