तेल बनाम गैस
तेल और गैस जीवाश्म ईंधन हैं। आज ईंधन की अत्यधिक मांग है, और यह विश्व की अर्थव्यवस्था को विनियमित करने में एक बहुत ही महत्वपूर्ण कारक बन गया है। हाइड्रोकार्बन में इतनी ऊर्जा होती है जो जलने पर निकलती है, और इस ऊर्जा का उपयोग हमारे दैनिक कार्यों को पूरा करने के लिए किया जा सकता है। जब हाइड्रोकार्बन ईंधन पूरी तरह से जल रहा होता है, तो कार्बन डाइऑक्साइड और पानी का उत्पादन होता है। पेट्रोलियम ईंधन की बढ़ी हुई खपत ने बहुत सारी पर्यावरणीय समस्याएं भी पैदा कर दी हैं।
उच्च स्तर की कार्बन डाइऑक्साइड गैस जो कि एक ग्रीन हाउस गैस है, का विमोचन ग्लोबल वार्मिंग का कारण बनता है। जीवाश्म ईंधन के अधूरे जलने के दौरान कार्बन मोनोऑक्साइड, कार्बन कण और अन्य हानिकारक गैसें भी निकलती हैं।अतः इनसे होने वाले पर्यावरण प्रदूषण को कम करने के लिए आवश्यक कदम उठाए जाने चाहिए। इसके अलावा, पेट्रोलियम एक जीवाश्म ईंधन है जिसका निरंतर उपयोग किया जाना चाहिए।
पेट्रोलियम हाइड्रोकार्बन का मिश्रण है। इसमें विभिन्न आणविक भार वाले हाइड्रोकार्बन होते हैं। ये हाइड्रोकार्बन स्निग्ध, सुगंधित, शाखित या अशाखित हो सकते हैं। पेट्रोलियम आमतौर पर गैस, तरल और ठोस अवस्था में जीवाश्म ईंधन को इंगित करने के लिए प्रयोग किया जाता है। कम आणविक भार वाले हाइड्रोकार्बन (उदा: मीथेन, ईथेन, प्रोपेन और ब्यूटेन) गैसों के रूप में होते हैं। पेंटेन, हेक्सेन आदि जैसे भारी हाइड्रोकार्बन तरल और ठोस के रूप में होते हैं।
तेल
तेल भी हाइड्रोकार्बन का एक मिश्रण है जो कमरे के तापमान में तरल के रूप में पाया जा सकता है। तेल कई रूपों में हो सकता है जैसे खनिज तेल, कच्चा तेल, आदि। पेट्रोलियम में गैस घटक को छोड़कर, शेष मिश्रण को कच्चे तेल के रूप में जाना जाता है। यह एक तरल है, और कच्चे तेल में मुख्य रूप से अल्केन्स, साइक्लोअल्केन्स, एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन पाए जाते हैं। नाइट्रोजन, ऑक्सीजन, सल्फर और अन्य धातुओं से युक्त अन्य कार्बनिक यौगिक हैं।
कच्चे तेल की संरचना के कारण उसका स्वरूप भिन्न हो सकता है। आमतौर पर यह काले या गहरे भूरे रंग का होता है। कच्चे तेल को परिष्कृत किया जाता है, और इसके घटकों का मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल, मशीनरी आदि के लिए ईंधन के रूप में उपयोग किया जाता है।
गैस
गैस (एलपीजी) का उपयोग वाहनों के साथ-साथ घरेलू उपकरणों में भी ईंधन के रूप में किया जाता है। वाहनों में प्रयुक्त होने वाली गैस मुख्य रूप से प्रोपेन और ब्यूटेन का मिश्रण है। इसे दबाव में द्रवित किया जा सकता है, इसलिए इसे संपीड़ित तरल के रूप में संग्रहीत किया जाता है, और इसे इंजन में सूखे वाष्प के रूप में जलाया जाता है।
गैस गैर-संक्षारक है, सीसे से मुक्त है और इसकी उच्च ऑक्टेन रेटिंग है। वाहनों में गैस का उपयोग करने के लिए, उन्हें दोहरे ईंधन या समर्पित गैस संचालन में परिवर्तित करना होगा। दोहरे ईंधन में, वाहन वैकल्पिक रूप से पेट्रोल या गैस द्वारा संचालित हो सकता है। वाहन में पेट्रोल टैंक के साथ एक अलग गैस टैंक स्थापित किया जाना चाहिए। एलपीजी और पेट्रोल में जलने की विशेषताएं थोड़ी अलग होती हैं लेकिन इंजन को बिना किसी समस्या के वैकल्पिक रूप से दोनों ईंधनों का उपयोग करने के लिए स्थापित किया जा सकता है।
समर्पित गैस वाहनों में पेट्रोल ईंधन प्रणाली नहीं होती है, और इसलिए, केवल गैस का उपयोग करके काम करते हैं। यह रूपांतरण महंगा है, लेकिन लंबे समय में, यह पैसे बचाता है, क्योंकि गैस की कीमत पेट्रोल की तुलना में बहुत कम है। सभी वाहनों को गैस में परिवर्तित नहीं किया जा सकता है, और गैस टैंक की स्थापना के लिए काफी जगह की आवश्यकता होती है जो कुछ कमियां हैं।
तेल बनाम गैस
